什么式泡沫系泊浮筒?
泡沫系泊浮筒又称系船浮鼓,与钢制浮筒一样是指设在近海水上的供系船用的密封泡沫弹性浮体。其主要结构由泡沫浮筒、系泊锚链、锚碇或沉石3部分组成。
锚碇埋于近海海床里,浮筒通过系泊链条与锚碇连接在水面上漂浮且不随海浪或洋流飘走;浮筒上有供船舶系缆用的系船环和钢质卸扣,部分大型系泊浮筒还配有手动快速脱钩便于快速系泊与脱缆作业。近海系泊工作一般由专用的系缆艇协助船舶进行系缆作业。在单浮筒系泊情况下,船舶受风、流作用将围绕浮筒漂移。为此,在港内多用双浮筒系泊,即首、尾缆各系一个浮筒,船舶即可稳定在水面位置上。部分大型油轮,LNG则采用四点系泊即船首缆系两个浮筒,船尾缆系两个浮筒。
泡沫系泊浮筒类型
泡沫浮筒以内部钢制结构为主要框架,缠绕闭孔EVA泡沫,最外层喷涂SPUA弹性体材料。根据内部钢制结构的设计不同,大致可分为5种类型:平衡钢结构式泡沫浮筒,可移动钢结构式泡沫浮筒,链条贯通式泡沫浮筒,偏心钢结构式泡沫浮筒,漂浮护栏式泡沫浮筒。
泡沫浮筒特点
1.泡沫浮筒抗冲击抗风浪,结构紧凑合理,安装简单,性能优异
2.韧性好,抗环境应力开裂性强,适合于海上及湖泊的施工。
3.较高承载力,重量轻,耐磨性强,便于安装和搬运,运输转移成本低,筒体平稳、耐久。
4.耐腐蚀,耐气候性强,寿命长,抗氧化,抗紫外线。
杰瑞堡泡沫浮筒常用规格参数
型号 | 浮力 | 直径 | 浮体高度 | 总高度 | 净重 |
(kg) | (mm) | (mm) | (mm) | (kg) | |
JRB-CB 1000 | 1000 | 1080 | 1550 | 2200 | 375 |
JRB-CB 1250 | 1250 | 1160 | 1550 | 2200 | 380 |
JRB-CB 1500 | 1500 | 1130 | 2000 | 2666 | 445 |
JRB-CB 1700 | 1700 | 1180 | 2000 | 2666 | 445 |
JRB-CB 1750 | 1750 | 1190 | 2000 | 2666 | 460 |
JRB-CB 1850 | 1850 | 1230 | 2000 | 2666 | 470 |
JRB-CB 2000 | 2000 | 1290 | 2000 | 2666 | 485 |
JRB-CB 2250 | 2250 | 1340 | 2000 | 2666 | 500 |
JRB-CB 2500 | 2500 | 1400 | 2000 | 2666 | 515 |
JRB-CB 2800 | 2800 | 1510 | 2000 | 2666 | 595 |
JRB-CB 3000 | 3000 | 1520 | 2000 | 2666 | 550 |
JRB-CB 3200 | 3200 | 1560 | 2000 | 2666 | 560 |
JRB-CB 3500 | 3500 | 1630 | 2000 | 2666 | 580 |
JRB-CB 3900 | 3900 | 1705 | 2000 | 2666 | 605 |
链条贯通式浮筒参数表
型号 | 浮力 | 直径 | 浮体高度 | 总高度 | 净重 |
(kg) | (mm) | (mm) | (mm) | (kg) | |
JRB-CTB 1500 | 1500 | 1195 | 2000 | 2666 | 520 |
JRB-CTB 1750 | 1750 | 1260 | 2000 | 2666 | 545 |
JRB-CTB 2000 | 2000 | 1325 | 2000 | 2666 | 560 |
JRB-CTB 2250 | 2250 | 1395 | 2000 | 2666 | 580 |
JRB-CTB 2500 | 2500 | 1450 | 2000 | 2666 | 610 |
JRB-CTB 2750 | 2750 | 1505 | 2000 | 2666 | 630 |
JRB-CTB 3000 | 3000 | 1565 | 2000 | 2666 | 658 |
JRB-CTB 3500 | 3500 | 1680 | 2000 | 2666 | 750 |
JRB-CTB 4500 | 4500 | 1900 | 2000 | 2666 | 880 |
泡沫浮筒与传统钢制浮筒对比的优势
序号 | 重要功能 | 闭孔EVA泡沫浮筒 | 传统钢制浮筒 |
1 | 防锈 | 泡沫浮筒的钢质结构可采用316L不锈制作,浮筒主体由闭孔泡沫和SUPA弹性体材料制成,因此浮筒永远不会存在进水或生锈等情况。使用寿命可达十年以上。 | 传统钢制浮筒主体部分和系缆附件大多采用Q235钢材制成,须进行常规防锈刷漆保养工作才能达到防腐防锈作用,每次维护的拆装涂刷工作费用昂贵。使用寿命通常仅为5年左右。 |
2 | 拉力 | 潮汐,风力,洋流等所产生的拉力均由不锈钢结构来承担,而浮筒本体只是起到漂浮作用,且泡沫浮体不生锈,不会被锈蚀,因此同等条件下,泡沫浮筒所能承受拉力几乎无衰减。 | 传统钢制浮筒也设有中轴结构来分摊拉力,但因钢制浮筒本身防锈工作缺失,长久失修或因碰撞导致的破损情况,会使得浮体本身锈蚀,破裂,穿孔进而影响浮筒的抗拉力强度。在台风等极端天气条件下很容易被拉断而造成二次伤害。 |
3 | 碰撞 | 泡沫浮筒采用高密度闭孔EVA泡沫以及SPUA聚脲弹性体材料制成(该结构常用于生产防撞泡沫护舷),泡沫本体轻巧,SUPA弹性体耐磨性良好,在受到碰撞时会大大减轻碰撞力和船身的受损程度。 | 当收到碰撞时,钢制浮筒本身与船只均会受到不同程度的损伤。 |
4 | 重量 | 因泡沫浮筒主体采用100%闭孔EVBA发泡材料制成,本体十分轻巧,1m³的泡沫护舷重量大概120kg(根据泡沫密度而定)。 | 1m³的钢制浮筒重量大约550kg。 |
5 | 浮量 | 同等尺寸条件下,泡沫浮筒重量更轻,因此净浮力更大,且泡沫浮体本身不受锈蚀等因素影响,浮力几乎无衰减。 | 同等尺寸条件下,钢制浮筒重量较大,净浮力受自重影响。后期使用浮力也会因锈蚀,穿孔等因素而衰减。 |
6 | 维护和使用寿命 | 泡沫浮筒十分轻巧耐用,当海洋生物积聚于浮筒表面或底部时,只需在水面把浮筒侧翻90°便可原位清理,无需拆卸和涂刷防锈漆。SPUA聚脲弹性体材料具有耐候性,防腐性,防紫外线等诸多海洋作业良好性能,因此泡沫浮筒通常使用寿命为10-15年。 | 传统钢制浮筒需定期维护保养,拆卸,清理,维修,刷漆,再安装等维护保养费用价格不菲。 传统泡沫护舷 |
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